| २० आरपीएम, २०°C वर टॉर्क |
| ७० N·cm ±२० N·cm |
| ९० N·cm ±२५ N·cm |
| मोठ्या प्रमाणात साहित्य | टीआरडी-जीए | GA1 | जीए३ | |
| रोटर | PC | शरीर | Ø १७x ३०.५ मिमी | |
| धातूचा देह | ZnAI4Cu1 | बरगड्यांचा प्रकार | 1 | 3 |
| ओ-रिंग | एनबीआर/व्हीएमक्यू | बरगड्यांची जाडी - उंची [मिमी] | २.६x२.५५ | २.६x४.६ |
| द्रव | सिलिकॉन तेल | |||
| टिकाऊपणा | |
| तापमान | -५°C ते +५०°C पर्यंत |
| एक चक्र | →१ मार्ग घड्याळाच्या दिशेने,→ १ मार्ग घड्याळाच्या विरुद्ध दिशेने (३० आर/मिनिट) |
| आयुष्यभर | ५०००० चक्रे |
● डॅम्पर जास्तीत जास्त ११०° पर्यंत फिरू शकतो.
● सुमारे ५° चा सुरक्षित कोन नेहमी राखला पाहिजे आणि परवानगी असलेल्या एकूण कोनापेक्षा जास्त कोन ठेवू नये.
● डॅम्पर केवळ वेग कमी करणाऱ्या प्रणालीप्रमाणे काम करतो आणि त्याचा वापर यांत्रिक प्रणालीप्रमाणे करता येत नाही.
● सिस्टम-ॲप्लिकेशनला त्याच स्थितीत ठेवण्यासाठी थांबवा.
● ऍप्लिकेशनमध्ये (बंद आणि उघडण्याच्या स्थितीत) एक मेकॅनिकल स्टॉप असणे आवश्यक आहे, जो नेहमी डॅम्परच्या मेकॅनिकल स्टॉपच्या आधी कार्यरत राहील.
कारच्या छताचे हँडल, कारचा आर्मरेस्ट, आतील हँडल आणि इतर कारचे अंतर्गत भाग, ब्रॅकेट, इत्यादी.