टॉर्क (23℃,20RPM वर चाचणी) | |
श्रेणी: 5-10 N·cm | |
A | 5±0.5 N·cm |
B | 6±0.5 N·cm |
C | 7±0.5 N·cm |
D | 8±0.5 N·cm |
E | 9±0.5 N·cm |
F | 10±0.5 N·cm |
X | सानुकूलित |
टीप: 23°C±2°C वर मोजले.
उत्पादन साहित्य | |
पाया | POM |
रोटर | PA |
आत | सिलिकॉन तेल |
मोठी ओ-रिंग | सिलिकॉन रबर |
लहान ओ-रिंग | सिलिकॉन रबर |
टिकाऊपणा | |
तापमान | 23℃ |
एक चक्र | →1 मार्ग घड्याळाच्या दिशेने,→ 1 मार्ग विरुद्ध दिशेने(३० आर/मिनिट) |
आयुष्यभर | 50000 सायकल |
प्रथम आकृती टॉर्क आणि खोलीच्या तपमानावर (23℃) रोटेशन वेग यांच्यातील संबंध स्पष्ट करते.हे दाखवते की ऑइल डॅम्परचा टॉर्क जसजसा रोटेशनचा वेग वाढतो तसतसा वाढतो, जसे की डाव्या रेखांकनात चित्रित केले आहे.
दुसऱ्या आकृतीमध्ये टॉर्क आणि तापमान यांच्यातील संबंध 20 आवर्तन प्रति मिनिट या निश्चित रोटेशन गतीने दाखवले आहेत.सामान्यतः, ऑइल डॅम्परचा टॉर्क तापमान कमी होण्याने वाढतो आणि तापमान वाढीसह कमी होतो.
कार रुफ शेक हँडल, कार आर्मरेस्ट, इनर हँडल आणि ब्रॅकेट यासारख्या घटकांसह कारचे अंतर्गत भाग, आराम आणि कार्यक्षमता प्रदान करतात.हे घटक वाहनाची संपूर्ण आतील रचना आणि कार्यक्षमता वाढवतात.