टॉर्क (23 ℃, 20 आरपी येथे चाचणी) | |
श्रेणी: 5-10 एन · सेमी | |
A | 5 ± 0.5 एन · सेमी |
B | 6 ± 0.5 एन · सेमी |
C | 7 ± 0.5 एन · सेमी |
D | 8 ± 0.5 एन · सेमी |
E | 9 ± 0.5 एन · सेमी |
F | 10 ± 0.5 एन · सेमी |
X | सानुकूलित |
टीपः 23 डिग्री सेल्सियस ± 2 ° से.
उत्पादन सामग्री | |
आधार | पोम |
रोटर | PA |
आत | सिलिकॉन तेल |
बिग ओ-रिंग | सिलिकॉन रबर |
लहान ओ-रिंग | सिलिकॉन रबर |
टिकाऊपणा | |
तापमान | 23 ℃ |
एक चक्र | → 1 मार्ग घड्याळाच्या दिशेने,→ 1 वे अँटीक्लॉकच्या दिशेने(30 आर/मिनिट) |
आजीवन | 50000 चक्र |
प्रथम आकृती खोलीच्या तपमानावर (23 ℃) टॉर्क आणि रोटेशन गती दरम्यानचे संबंध स्पष्ट करते. हे दर्शविते की डाव्या रेखांकनात दर्शविल्यानुसार, रोटेशनची गती वाढत असताना तेलाच्या डॅम्परची टॉर्क वाढते.
दुसरे आकृती प्रति मिनिट 20 क्रांतीच्या निश्चित रोटेशन वेगात टॉर्क आणि तापमान यांच्यातील संबंध दर्शवते. सामान्यत: तेलाच्या डॅम्परची टॉर्क तापमान कमी झाल्याने वाढते आणि तापमान वाढीसह कमी होते.
कार छप्पर शेक हँड्स हँडल, कार आर्मरेस्ट, अंतर्गत हँडल आणि कंस यासारख्या घटकांसह कारचे अंतर्गत भाग आराम आणि कार्यक्षमता प्रदान करतात. हे घटक वाहनाची एकूण अंतर्गत डिझाइन आणि कार्यक्षमता वाढवतात.